روش خنک کننده ترانسفورماتور نصب شده با پد چیست؟

سلام! من به عنوان تأمین کننده ترانسفورماتورهای نصب شده PAD ، اغلب در مورد چگونگی خنک نگه داشتن این چیزها سؤال می کنم. بنابراین ، من فکر کردم که چند دقیقه طول می کشد تا آن را برای شما تجزیه کنم.

اول از همه ، بیایید در مورد اینکه چرا خنک کننده چنین کار بزرگی است صحبت کنیم. ترانسفورماتورهای سوار شده با پد اساساً جعبه های بزرگی هستند که انرژی الکتریکی را از یک مدار به مدار دیگر منتقل می کنند. در این فرآیند ، آنها گرما زیادی تولید می کنند. اگر این گرما به درستی مدیریت نشود ، می تواند به ترانسفورماتور آسیب برساند ، طول عمر آن را کاهش دهد و حتی خطر ایمنی را نیز به همراه داشته باشد. بنابراین ، داشتن یک روش خنک کننده مؤثر بسیار مهم است.

چند روش خنک کننده مختلف برای ترانسفورماتورهای نصب شده با پد استفاده می شود ، و من با جزئیات هر یک از آنها را می گذرانم.

روغن - خنک کننده غوطه ور

یکی از متداول ترین روش های خنک کننده برای ترانسفورماتورهای سوار شده با پد ، خنک کننده روغن است. در این تنظیم ، هسته و سیم پیچ ترانسفورماتور در یک روغن عایق خاص غوطه ور می شوند. این روغن دو هدف اصلی را ارائه می دهد. اول ، این یک عایق الکتریکی عالی است ، که به جلوگیری از مدارهای کوتاه بین قسمت های مختلف ترانسفورماتور کمک می کند. دوم ، این یک هادی گرمای عالی است.

روغن گرمای تولید شده توسط هسته و سیم پیچ ها را هنگام کار ترانسفورماتور جذب می کند. با گرم شدن روغن ، به بالای مخزن بالا می رود. در آنجا ، گرمای خود را به دیواره های مخزن ترانسفورماتور منتقل می کند که در تماس با هوای خارج است. روغن کولر سپس به پایین به پایین فرو می رود و یک جریان طبیعی همرفت را ایجاد می کند. این چرخه مداوم افزایش و غرق شدن به نگه داشتن ترانسفورماتور در دمای کار ایمن کمک می کند.

برخی از ترانسفورماتورهای غوطه ور نیز دارای رادیاتورهای خارجی یا باله های خنک کننده وصل شده به مخزن هستند. این رادیاتورها مساحت ترانسفورماتور را که در معرض هوا قرار دارد ، افزایش می دهد و این باعث افزایش روند انتقال حرارت می شود. به عنوان مثال ، ماترانسفورماتور نصب شده پد تک فازاغلب از این روش خنک کننده غوطه ور استفاده می کند. این یک روش قابل اعتماد و زمان است - آزمایش شده برای ادامه کار ترانسفورماتور.

ترانسفورماتورهای خنک شده هوا

گزینه دیگر ترانسفورماتورهای خنک کننده هوا است. این ترانسفورماتورها به جای روغن از هوا به عنوان محیط خنک کننده استفاده می کنند. دو نوع اصلی از ترانسفورماتور نصب شده با پد خنک شده وجود دارد: خنک کننده هوای طبیعی (AN) و خنک کننده هوای اجباری (AF).

در خنک کننده هوای طبیعی ، گرمای تولید شده توسط ترانسفورماتور از طریق همرفت طبیعی به هوای اطراف آن منتقل می شود. هوای گرم بالا می رود و هوای خنک تر برای جایگزینی آن کشیده می شود. این یک روش ساده و مقرون به صرفه است ، اما به اندازه خنک کننده غوطه ور به اندازه روغن کارآمد نیست. این معمولاً برای ترانسفورماتورهای کوچکتر یا در برنامه هایی که بار نسبتاً سبک است استفاده می شود.

خنک کننده هوای اجباری مفهوم خنک کننده هوا را یک قدم جلوتر می برد. در این حالت ، از طرفداران برای دمیدن هوا بر روی هسته و سیم پیچ های ترانسفورماتور استفاده می شود. فن ها سرعت جریان هوا را افزایش می دهند و این به شما کمک می کند تا سریعتر گرما از بین بروند. این باعث می شود خنک کننده هوای اجباری برای ترانسفورماتورهای بزرگتر یا آنهایی که تحت بارهای سنگین کار می کنند مناسب باشد. ما2000 KVA ترانسفورماتور نصب شده پد سه فازبرای عملکرد بهتر در شرایط زیاد تقاضا می توان با خنک کننده هوای اجباری پیکربندی کرد.

سیستم های خنک کننده ترکیبی

برخی از ترانسفورماتورهای نصب شده با پد از ترکیبی از روشهای خنک شده روغن و هوا استفاده می کنند. این سیستم های ترکیبی از بهترین ویژگی های هر دو روش خنک کننده استفاده می کنند. به عنوان مثال ، هسته و سیم پیچ ممکن است روغن باشد - برای انتقال حرارت کارآمد و عایق الکتریکی غوطه ور است ، در حالی که از فن های خارجی یا رادیاتورها برای تقویت فرآیند خنک کننده هوا استفاده می شود.

این روش می تواند یک راه حل خنک کننده متعادل تر و مؤثر تر ، به ویژه برای ترانسفورماتورهایی که نیاز به رسیدگی به بارهای متغیر دارند ، فراهم کند. روغن می تواند سنبله حرارتی اولیه را جذب کند و اجزای خنک کننده هوا می توانند به حفظ دمای پایدار در طول زمان کمک کنند. ماترانسفورماتور توزیع پد تک فاز 75KVAمی تواند با یک سیستم خنک کننده ترکیبی برای پاسخگویی به نیازهای خاص مشتریان مختلف طراحی شود.

نگهداری و نظارت

صرف نظر از روش خنک کننده مورد استفاده ، نگهداری و نظارت مناسب برای عملکرد طولانی مدت ترانسفورماتورهای نصب شده PAD ضروری است. برای ترانسفورماتورهای غوطه ور ، نمونه گیری منظم روغن و آزمایش برای بررسی آلاینده ها و تخریب لازم است. برای اطمینان از عدم وجود نشت ، باید سطح روغن نیز مورد بررسی قرار گیرد.

در ترانسفورماتورهای خنک شده ، فن ها و فیلترهای هوا باید به طور مرتب مورد بازرسی و تمیز قرار بگیرند. فیلترهای هوای مسدود شده می توانند کارایی سیستم خنک کننده را کاهش داده و منجر به گرمای بیش از حد شوند.

ما همچنین توصیه می کنیم سنسورهای دما را در ترانسفورماتورها نصب کنید. این سنسورها می توانند داده های واقعی در مورد دمای ترانسفورماتور را ارائه دهند و به اپراتورها امکان می دهد هرگونه مسائل احتمالی را در اوایل تشخیص دهند. اگر دما از بالای محدوده طبیعی شروع شود ، می تواند نشانه مشکل سیستم خنک کننده یا سایر اجزای ترانسفورماتور باشد.

پایان

در نتیجه ، روش خنک کننده یک ترانسفورماتور نصب شده PAD جنبه مهمی از طراحی و عملکرد آن است. چه روغن غوطه ور ، هوا - خنک شده باشد ، یا یک سیستم ترکیبی ، هر روش مزایای خاص خود را دارد و برای کاربردهای مختلف مناسب است. ما به عنوان یک تأمین کننده ، ما اهمیت انتخاب روش خنک کننده مناسب را برای نیازهای مشتریان درک می کنیم.

اگر در بازار یک ترانسفورماتور نصب شده با پد هستید و می خواهید در مورد گزینه های خنک کننده موجود اطلاعات بیشتری کسب کنید ، یا اگر سؤال دیگری دارید ، احساس راحتی کنید تا به ما دسترسی پیدا کنید. ما در اینجا هستیم تا به شما کمک کنیم بهترین تصمیم را برای زیرساخت های برقی خود بگیرید.

منابع

• مهندسی پستهای برق توسط توران گونن
• مهندسی ترانسفورماتور: طراحی ، فناوری و تشخیص توسط جورج اندرز