پست پیش ساخته برای ایستگاه های شارژ EV

پست پیش ساخته برای ایستگاه های شارژ EV

درباره پست‌های شارژ پیش ساخته EV - طراحی، اجزای کلیدی، مزایا، مشخصات و نکات انتخاب برای مرکز{0}شارژ سریع بزرگراه‌ها، مراکز شارژ شهری، و انبارهای ناوگان بیاموزید.
ارسال درخواست
چت کن

سوالی دارید؟ نمایندگان فروش GNEE اکنون برای چت زنده در دسترس هستند

ارسال ایمیل-:sales@gneeelectric.com

تلفن:+8615824687445

Henan GNEE Electric Co., Ltd. یکی از معتبرترین تولید کنندگان و تامین کنندگان پست های پیش ساخته برای ایستگاه های شارژ برق در چین است. اگر قصد خرید پست پیش ساخته سفارشی برای ایستگاه های شارژ برقی ساخت چین را دارید، به دریافت قیمت از کارخانه ما خوش آمدید. محصولات با کیفیت و قیمت مناسب موجود است.

 

پست شارژ پیش ساخته EV چیست؟

 

A پست شارژ EV پیش ساختهیک واحد نیروگاهی یکپارچه-ساخت کارخانه‌ای است که تابلوهای ولتاژ متوسط-ترانسفورماتور، پانل‌های توزیع ولتاژ پایین-و سیستم‌های حفاظتی و کنترلی را در یک محفظه تنگ یا محفظه محفظه بسته بندی می‌کند.

 

تمام مونتاژ، سیم کشی و آزمایشات معمول کارخانه قبل از حمل و نقل تحت شرایط کارگاهی کنترل شده تکمیل می شود. کار در محل به آماده سازی فونداسیون، موقعیت یابی، اتصال کابل و راه اندازی کاهش می یابد. برق ولتاژ متوسط-را کاهش می‌دهدولتاژ 400 ولت / 415 ولت / 480 ولت سه فاز-کم-برای شارژرهای AC EV و ورودی‌های یکسوکننده شارژر سریع{0} DC، که ستون اصلی زیرساخت شارژ EV را تشکیل می‌دهند.

Prefabricated EV Charging Substation

اجزای اصلی پست شارژ EV پیش ساخته

 

کلید ولتاژ متوسط-(MV).

قطع کننده های مدار وکیوم یا سوئیچ های قطع کننده باری-که به طور ایمن از برق ولتاژ متوسط{1} ورودی استفاده می کنند و حفاظت مدار اولیه را ارائه می دهند. بسته به بازار هدف، برای ولتاژهای سیستم 6 / 10 / 35 kV (GB/T 156، Um 7.2 / 12 / 40.5 kV) یا 11 / 22 / 33 kV (IEC 60038، Um 12 / 24 / 36 kV) رتبه بندی شده است. پیکربندی استاندارد نام تجاری{18}}. پانل‌های نهایی{19}}با نام تجاری ممتاز (ABB، Schneider) در صورت درخواست با قیمت و زمان تحویل تعدیل‌شده در دسترس هستند.

 

Medium-Voltage (MV) Switchgear

ترانسفورماتور قدرت

کاهش ولتاژ شبکه برای تجهیزات شارژ EV. موجود به صورت:

  • ترانسفورماتور از نوع خشک-(ریخته گری-رزین).- آتش-ایمن، ترجیح داده شده برای نیمه-پارکینگ های سرپوشیده، زیرزمینی، یا مکان های شارژ پرجمعیت؛ تا 5000 کیلوولت آمپر در هر واحد
  • ترانسفورماتور غوطه‌ور{0}}روغنی- هزینه-مزیت برای هاب های بزرگ-به طور کامل در فضای باز. حداکثر 10 000 کیلو ولت آمپر در هر واحد.

برای ظرفیت مورد نیاز بیش از حد{0}}تک واحد، پیکربندی‌های موازی چند{1} کانتینر موجود است.

 

Power Transformer

 

سیستم توزیع ولتاژ پایین (LV).

مدارشکن هوا (ACB)، قطع کننده مدار (MCCB)، اندازه گیری،جبران توان راکتیو-(بانک خازن با راکتور جداشده یا SVG)و فیدرهای خروجی که نیروی تنظیم شده را بین شمع‌های شارژ EV توزیع می‌کنند.

 

Low-Voltage (LV) Distribution System

واحد حفاظت و کنترل

حفاظت از خطای بیش از-جریان، مدار کوتاه-و زمین-به علاوه اندازه‌گیری و نظارت از راه دور SCADA/IoT اختیاری برای ردیابی وضعیت واقعی-و هشدار خطا.

 

محفظه / محفظه کانتینری

حفاظت مکانیکی، آب بندی محیطی و سازگاری با آب و هوا برای استقرار در فضای باز. استاندارد کربن-ساختار فولادی با-گالوانیزه گرم و پوشش پودری الکترواستاتیک. مواد جایگزین و گزینه‌های کاربردی (هیترهای ضد تراکم، نظارت دوربین مدار بسته، اطفاء حریق) به عنوان نیازهای سفارشی موجود است.

 

چرا یک پست شارژ پیش ساخته EV را انتخاب کنید؟

 

بارهای شارژ EV دارای چگالی توان بالا، نوسانات بار مکرر و افزایش شدید جریان هستند که ده‌ها خودروی برقی{0}}به طور همزمان شروع به شارژ سریع می‌کنند. واحدهای پیش ساخته در مقایسه با پست‌های پست‌های مرسوم در سایت، مزایای سطح پروژه- واضحی دارند:

 

1. جدول زمانی پروژه بسیار کوتاه شده است

مونتاژ کامل و تست پذیرش کارخانه (FAT) در-کارخانه تکمیل می‌شود. پس از تحویل به سایت، نصب به جای چند ماه فقط چند روز طول می کشد. صاحبان پروژه می توانند سایت های شارژ را زودتر آنلاین کنند و بازگشت سرمایه سریع تری به دست آورند. زمان استاندارد برای یک پست پیش ساخته غیر سفارشی تقریباً-است2 ماهبرای پیکربندی-آگنوستیک تابلو برق MV.

 

2. ردپای فشرده برای فضا{1}}مکان‌های محدود

برای کلاسترهای شارژ شهری، گاراژهای پارکینگ مرکز شهر، یا مناطق خدمات بزرگراهی که زمین گران یا کمیاب است، چیدمان فشرده پست شارژ EV فضای اشغال شده را به حداقل می رساند. پست‌های پیش‌ساخته{1}}به سبک کانتینری می‌توانند در مکان‌های تنگی قرار گیرند که نمی‌توانند پست‌های آجری- سنتی را در خود جای دهند.

 

3. هزینه کل پروژه کمتر

ساخت و ساز سنگین عمرانی،-کار در سایت، داربست و کار مدیریت سایت را کاهش می دهد. مونتاژ استاندارد شده کارخانه، خطر خطاهای نصب در مزرعه و هزینه کار مجدد را کاهش می دهد.

 

4. عملکرد ثابت شده برای بار شارژ دینامیک EV

پست های پیش ساخته خوب طراحی شده برای نوسانات بار مکرر، قابلیت تحمل مدار کوتاه{{1} بالا، و عملکرد عایق پایدار، برای مقابله با شرایط عملیاتی متغیر شمع های شارژ سریع- EV مهندسی شده اند.

 

5. جابجایی انعطاف پذیر و توسعه آینده

اگر طرح‌بندی‌های شبکه{0} شارژ تغییر کند، طراحی مدولار از جابجایی سایت پشتیبانی می‌کند. اپراتورها می توانند با یک واحد با ظرفیت کمتر شروع کنند و بعداً با افزایش تقاضای شارژ EV ظرفیت برق را ارتقا دهند.

 

6. سازگاری گسترده با محیط

راه‌حل‌های محفظه می‌توانند با شرایط آب و هوایی مختلف سایت، از مناطق خشک داخلی گرفته تا محیط‌های صنعتی مرطوب ساحلی یا خورنده، با درجه‌های حفاظتی قابل تنظیم مطابقت داشته باشند.طبقه بندی خوردگی ISO 12944 C3 / C4 / C5-M.

 

Prefabricated EV Charging Substation

Prefabricated EV Charging Substation

Prefabricated EV Charging Substation

سناریوهای کاربردی معمول پست شارژ EV

 

  • ایستگاه‌های شارژ سریع بزرگراه-
  • مراکز شارژ عمومی شهری
  • سیستم های شارژ پارکینگ تجاری و خرید{0}}
  • انبارهای شارژ ناوگان اتوبوس، کامیون و تدارکات
  • مرکز شارژ EV شهرک صنعتی
  • امکانات شارژ تلفن همراه مبتنی بر رویداد{0} موقت یا موقت
  • مجتمع مسکونی زیرساخت شارژ در مقیاس بزرگ-

 

Prefabricated Substation For EV Charging Station

پارامترهای فنی پست پیش ساخته برای ایستگاه شارژ EV

 

هنگام تعیین راه حل منبع تغذیه شارژ EV خود، پارامترهای زیر باید برای پیکربندی و نقل قول دقیق مشخص شوند:

پارامتر

گزینه ها و یادداشت های رایج

ظرفیت ترانسفورماتور

واحد واحد: 100 کیلو ولت آمپر – 5000 کیلو ولت آمپر (نوع{2}}خشک) / کمتر یا مساوی 10 000 کیلو ولت آمپر (روغن-غوطه ور شده)؛ توسعه موازی چند{5}}کانتینری موجود است. اندازه کل بار شارژر EV متصل شده است.

کلاس ولتاژ

6/10/35 کیلو ولت(GB/T 156، Um 7.2 / 12 / 40.5 kV، بازار چین)یا 11/22/33 کیلو ولت(IEC 60038، Um 12 / 24 / 36 kV، بازار بین المللی). هر استاندارد شبکه بازار هدف را انتخاب کنید.

نوع ترانسفورماتور

نوع-خشک (در برابر آتش-ایمن، ترجیحاً برای سایت‌های نیمه داخلی، کمتر یا مساوی 5000 کیلو ولت آمپر)؛ روغن-غوطه‌ور شده (هزینه-مزیت برای هاب‌های بزرگ-در فضای باز، کمتر یا مساوی 10 000 کیلوولت آمپر)

درجه حفاظت

IP54 / IP55 / IP65 برای محفظه‌های کاملاً بسته-. IP23 برای طرح‌های تهویه‌دار لوور-. IP بالاتر برای مدیریت افزایش دمای داخلی نیاز به خنک کننده هوا، HVAC یا مبدل حرارتی اجباری دارد.

کلاس ضد خوردگی-

ISO 12944 دسته C3 (استاندارد) / C4 / C5-M (دریایی و صنعتی سنگین)

رعایت استانداردها

IEC 62271-202(پست فشرده)IEC 60076 / 60076-11(ترانسفورماتور / نوع-خشک)،IEC 61439(مجموعه LV)،IEC 62271-200(حداقل خطا-قوس IAC)،ISO 12944(خوردگی)؛CE-بر اساس EU LVD 2014/35/EU & EMC 2014/30/EU علامت گذاری شده است(سری EN 62271 / EN 60076)

بهره وری انرژی

GB 20052 Grade 2 (اجباری اصلی، بازار CN؛ درجه 1 در صورت درخواست) / کارایی IEC / EU (EU) No 548/2014 Tier 2 or DOE Tier 2 US (بازارهای صادراتی)

فرکانس

50 هرتز / 60 هرتز برای پروژه های جهانی

توابع اختیاری

نظارت از راه دور SCADA، اطفاء حریق، بخاری‌های ضد تراکم، دوربین مداربسته، کاهش هارمونیک (AHF / K-/Dating busbar)

 

نکته مهم:درجه حفاظت بالاتر به معنی آب بندی محفظه محکم تر است که الزامات بالاتری را در اتلاف حرارتی داخلی تحمیل می کند. طراحی تهویه و خنک کننده باید به دقت متعادل شود تا از گرم شدن بیش از حد داخل کابینت جلوگیری شود.

 

ترانسفورماتور خشک-نوع در مقابل روغن{1}}ترانسفورماتور غوطه‌ور برای پست‌های شارژ EV

 

مورد

ترانسفورماتور{0}نوع خشک

ترانسفورماتور غوطه‌ور{0}روغنی

ایمنی

مقاوم در برابر آتش-بدون روغن قابل اشتعال. برای سایت‌های شارژ نیمه{1}}سرپوشیده یا پرجمعیت مناسب است

نیاز به روغن-حفره مهاری دارد. برای مکان های کاملا باز در فضای باز بهتر است

سقف ظرفیت

حداکثر 5000 کیلوولت آمپر در هر واحد

حداکثر 10 000 کیلو ولت آمپر در هر واحد؛ مقرون به صرفه-برای توان بالاتر

خنک کننده

هوای اجباری یا خنک کننده هوای طبیعی

خنک کننده گردش روغن-طبیعی / اجباری{1}}

سطح هزینه

قیمت واحد بالاتر

برای پروژه‌های{0}}در فضای باز با ظرفیت بزرگ اقتصادی‌تر است

تعمیر و نگهداری

تعمیر و نگهداری کم؛ بدون نمونه گیری روغن

آزمایش و فیلتراسیون دوره ای روغن مورد نیاز است

 

چالش های حیاتی EV{0}}پست های پیش ساخته اختصاصی

 

حتی راه‌حل‌های پیش‌ساخته بالغ نیز باید به چالش‌های عملیاتی خاص EV- رسیدگی کنند:

  • بار ضربه ای با نوسان زیاد:شارژ سریع همزمان انبوه{0}} نوسانات مکرر جریان را ایجاد می کند. ترانسفورماتورهایی با ظرفیت مقاومت در برابر مدار کوتاه قوی (بر اساس IEC 60076-5) و تحمل اضافه بار خوب را مشخص کنید.
  • اعوجاج هارمونیک از شارژرهای EV:بارهای شارژر غیر خطی، هارمونیک هایی تولید می کنند که می توانند ترانسفورماتورها را بیش از حد گرم کنند و شینه ها را کاهش دهند.فیلترهای هارمونیک فعال (AHF) بر اساس IEC 61000، ترانسفورماتورهای دارای رتبه K{1} (بر اساس IEEE C57.110)، و کاهش باسبارمی تواند بر اساس اندازه گیری جریان اعوجاج هارمونیک کل (THDi) یکپارچه شود.
  • توان راکتیو و ضریب توان کم:یکسوکننده‌های شارژر سریع DC و عملکرد بار سبک- ضریب توان پایینی تولید می‌کنند. جبران توان راکتیو (بانک خازن با راکتور جداشده یا SVG) باید در طول تعیین اندازه باشد.
  • تجمع گرما در داخل محفظه:اجزای{0}}قدرت با چگالی بالا در محفظه ظروف بسته به طراحی خنک کننده گردش هوای بهینه-برای جلوگیری از خطرات دمایی بیش از- نیاز دارند.
  • محیط عملیاتی سخت در فضای باز:اشعه ماوراء بنفش، رطوبت، اسپری نمک، یا آلودگی صنعتی به انتخاب صحیح مواد محفظه و مشخصات ضد خوردگی مطابق ISO 12944 نیاز دارد.

 

GNEE Electric - قابلیت تولید و مزایای اصلی

 

در GNEE Electric، پست شارژ EV پیش ساخته ما یکراه حل خنک کننده{0}}هوا-بالا به ثبت رسیده است(-صفحات بادگیر-در بالا) که گردش هوای داخلی و اتلاف گرما را بهینه می‌کندبدون هزینه اضافیحل کردن گرمای محفظه-ایجاد-نقاط درد برای پست‌های نوع کانتینری-. ویژگی های محصولات مامقاومت{0}}در اتصال کوتاه بالا و عملکرد عایق عالی. با ظرفیت برابر، پست پیش ساخته ما به موفقیت می رسدابعاد کلی کوچکتر و وزن سبک تردر مقایسه با بسیاری از تولیدکنندگان همتای داخلی.

 

  • ظرفیت تولید:ترانسفورماتورهای نوع خشک تا 5000 کیلو ولت آمپر؛ ترانسفورماتورهای غوطه ور روغنی تا 10 000 کیلوولت آمپر؛ خط تولید با ظرفیت بزرگ- با رتبه 2400 واحد در سال.
  • گواهینامه ها:مطابقت با استانداردهای IEC (IEC 62271-202, IEC 60076, IEC 61439)؛ دارای علامت CE در EU LVD 2014/35/EU & EMC 2014/30/EU (EN 62271 / EN 60076 series).

 

GNEE Electric Transformer Factory

GNEE Electric Transformer Factory

GNEE Electric Transformer Factory

 

شرایط تحویل و خدمات

مورد

شرایط استاندارد

زمان سرب

~2 ماه برای پیکربندی استاندارد (مارک-سوئیچگیر MV agnostic); پانل‌های نهایی-با نام تجاری برتر (ABB، Schneider) در صورت درخواست با زمان تحویل تنظیم شده

گارانتی

استاندارد 3 ساله برای پروژه های داخلی؛ استاندارد 1 ساله برای خارج از کشور؛ گارانتی تمدید شده 1 / 3 / 5 ساله با قیمت تنظیم شده موجود است

پشتیبانی فنی

راهنمایی رایگان مهندس از راه دور برای نصب و راه اندازی. خدمات آموزش در سایت-بر اساس مدت زمان خدمات قیمت گذاری شده است

مواد محفظه

کربن استاندارد-فولاد با-گالوانیزه گرم و پوشش پودری الکترواستاتیک. مواد جایگزین موجود با ویژگی‌های ضد-تراکم، ضد{3}}ضد خوردگی، نظارت بر دوربین مداربسته یا حریق{4}}به عنوان الزامات سفارشی

 

راه حل سفارشی خود را دریافت کنید

 

اگر در حال توسعه هاب های شارژ بزرگراه، مراکز شارژ عمومی شهری، یا انبارهای شارژ{0}ناوگان هستید، GNEE Electric می‌تواند پیشنهاد فنی سفارشی پست پیش‌ساخته و پیشنهاد تجاری ارائه کند.

 

لطفاً پارامترهای کلیدی پروژه خود را برای ما ارسال کنید: ظرفیت هدف، ولتاژ سیستم، نوع ترانسفورماتور، محیط سایت و زمان تحویل مورد انتظار.مهندسان برق ما نیازهای شما را بررسی خواهند کرد و با راه حل مناسب منبع تغذیه شارژ EV پاسخ خواهند داد.

  • ایمیل:sales@gneeelectric.com
  • واتس اپ: +86 15824687445 

با GNEE Electric برای نسل بعدی راه حل پست شارژ EV پیش ساخته خود-.

 

سوالات متداول

Q1: آیا یک پست پیش ساخته می تواند به طور کامل جایگزین یک پست آجری سنتی-برای هاب های شارژ EV در مقیاس بزرگ- شود؟

پاسخ: بله، برای اکثر پروژه‌های-شارژ، شهری-خوشه‌ای و ناوگان{2}}شارژ بزرگراه. ظرفیت واحد تا 5000 کیلو ولت آمپر (خشک-نوع) یا 10 000 کیلو ولت آمپر (غوطه ور در روغن-) ​​می رسد. پیکربندی‌های موازی چند-کانتینر برای تقاضای بیشتر در دسترس هستند. برای مرکزهای شارژ بسیار{11}}ابزار بزرگ{12}}، طرح‌های ترکیبی را می‌توان بر اساس ابزار محلی و الزامات کد شبکه{13} طراحی کرد.

 

Q2: کدام نوع ترانسفورماتور را برای پست شارژ EV خود - نوع-خشک یا روغن-غوطه ور انتخاب کنم؟

ج: انتخاب کنیدترانسفورماتورهای نوع خشک-برای مکان‌های دارای اولویت نیمه-سرپوشیده، پارکینگ زیرزمینی، یا{1}}حریق-ایمن-بالا (تا 5000 کیلو ولت آمپر در هر واحد). انتخاب کنیدترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن-برای -ظرفیت بزرگ، به‌طور کامل-ایستگاه‌های شارژ در فضای باز باز (حداکثر 10 000 کیلوولت آمپر در هر واحد) برای عملکرد هزینه کل- بهتر.

 

Q3: چرخه تحویل معمولی برای یک پست شارژ EV سفارشی چیست؟

پاسخ: واحدهای استاندارد غیر{0}}سفارشی شده تقریباً طول می کشد2 ماه(مارک-پیکربندی تابلو برق MV agnostic). پروژه‌هایی که به محفظه‌های خاص،-دستگاه‌های سوئیچ مارک سفارشی یا آزمایش ویژه نیاز دارند، به زمان تولید طولانی‌تری نیاز دارند - تیم مهندسی ما پس از بررسی RFQ، جدول زمانی را تأیید می‌کند.

 

Q4: آیا پست های پیش ساخته می توانند از نظارت از راه دور برای زیرساخت شارژ EV پشتیبانی کنند؟

ج: بله. ماژول‌های نظارت از راه دور سازگار SCADA{1}}را می‌توان برای ردیابی دما، پارامترهای الکتریکی و هشدارهای خطا در زمان واقعی یکپارچه کرد. دروازه‌های اختیاری اینترنت اشیا دسترسی داشبورد مبتنی بر ابر-را فعال می‌کنند.

 

Q5: گارانتی برای پست های پیش ساخته پروژه صادراتی چگونه کار می کند؟

A: GNEE Electric فراهم می کند1 سال گارانتی استانداردبرای تحویل به خارج از کشور گزینه های گارانتی تمدید شده (1 / 3 / 5 سال) با قیمت تنظیم شده در دسترس هستند. ما فراهم می کنیمراهنمایی رایگان مهندس از راه دوربرای نصب و راه اندازی؛ خدمات آموزش در سایت-بر اساس مدت زمان سرویس قیمت گذاری می شود.

 

Q6: آیا GNEE Electric دارای گواهینامه های بین المللی برای بازارهای صادراتی است؟

ج: بله. محصولات GNEE مطابق باIEC 62271-202، IEC 60076، IEC 61439و هستندCE-بر اساس EU LVD 2014/35/EU & EMC 2014/30/EU علامت گذاری شده است(سری EN 62271 / EN 60076)، مناسب برای بازارهای اروپایی و بین المللی.

 


سلب مسئولیت: این مقاله دانش فنی کلی صنعت را نشان می دهد. تمامی سخت افزارهای پست باید با رعایت کامل قوانین شبکه محلی، مقررات ایمنی الکتریکی و ارزیابی های مهندسی خاص پروژه، مشخص، نصب و راه اندازی شوند.

تگ های محبوب: پست پیش ساخته برای ایستگاه های شارژ برقی، پست پیش ساخته چین برای ایستگاه های شارژ تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه

ارسال درخواست