ترانسفورماتورهای نوع مهر و موم شده-Type and Conservator- چیست؟

ترانسفورماتورهای نوع مهر و موم شده-Type and Conservator- چیست؟

ترانسفورماتورهای غوطه ور در روغن{0}}برای حفظ استحکام دی الکتریک و خنک کردن سیم پیچ ها به روغن داخلی نیاز دارند. با این حال، هنگامی که ترانسفورماتور گرم می شود، روغن منبسط و منقبض می شود-که چالش هایی را برای کنترل فشار و حفاظت از رطوبت ایجاد می کند. برای مدیریت این امر، مهندسان دو طرح ساختاری اصلی را توسعه داده اند:مهر و موم شده-نوعومحافظ{0}}نوعترانسفورماتور غوطه‌ور{0}}روغنی. هر کدام یک رویکرد منحصر به فرد برای کنترل انبساط روغن و جداسازی سیال عایق از محیط دارند.

 

ترانسفورماتورهای نوع مهر و موم شده با استفاده از سیستم مخزن تحت فشار یا منعطف برای انبساط روغن بدون تماس با هوای خارجی کاملاً محصور هستند. ترانسفورماتورهای نوع محافظ{2}}از مخزن انبساط روغن اختصاصی (محافظه کننده) مجهز به سیستم تنفس برای کنترل تغییرات حجم روغن و کاهش اکسیداسیون استفاده می کنند. انتخاب بین آنها به درجه ولتاژ، استراتژی نگهداری و شرایط محیطی بستگی دارد.

 

همه ترانسفورماتورهای غوطه ور روغنی-از مخزن محافظ استفاده می کنند؟

نه!!!

ترانسفورماتورهای غوطه ور شده{0}}نوع روغنی مهر و موم شده-از مخزن محافظ استفاده نمی کنند. آنها انبساط روغن را از طریق یک محفظه مهر و موم شده تحت فشار یا دیافراگم انعطاف پذیر مدیریت می کنند.

 

مقایسه ساختاری

ویژگی	مهر و موم شده-ترانسفورماتور نوع	Conservator{0}}Type Transformer
هندلینگ انبساط روغن	مخزن در داخل خم می شود یا تحت فشار قرار می گیرد	مخزن محافظ انبساط را کنترل می کند
تماس با هوا	هیچکدام (بالشتک مهر و موم شده یا نیتروژنی)	تبادل هوا از طریق تنفس سیلیکاژل
خطر ورود رطوبت	خیلی کم (کاملا مهر و موم شده)	متوسط ​​(اگر تنفس یا مثانه از کار بیفتد)
نرخ پیری نفت	کندتر (بدون قرار گرفتن در معرض هوا)	سریعتر (به دلیل اکسیداسیون در طول زمان)
ظرفیت حجمی	کوچک تا متوسط	متوسط ​​تا خیلی بزرگ
محدوده ولتاژ مشترک	تا 36 کیلو ولت	11-765 کیلو ولت
تعمیر و نگهداری	حداقل	نیاز به چک کردن هوا و سطح روغن دارد
برنامه های کاربردی	شبکه های شهری، اینورترهای تجدیدپذیر، داخلی	پست ها، شبکه ها، صنایع سنگین

 

 

---

اجزای کلیدی در هر طراحی

جزء	مهر و موم شده-نوع	محافظ-نوع
تانک اصلی	کاملاً جوش داده شده و آب بندی شده است	از طریق لوله نفت به محافظ متصل می شود
سیستم انبساط روغن	بالشتک نیتروژن، دم، دیافراگم	محافظ با سطح یا مثانه آزاد
سیستم تنفس	لازم نیست	تنفس سیلیکا ژل مورد نیاز است
دستگاه کاهش فشار	برای ایمنی لازم است	برای مدیریت فشار مورد نیاز است

 

 

---

بررسی اجمالی عملکرد بصری

جنبه	مهر و موم شده-نوع	محافظ-نوع
جداسازی روغن	عالی - بدون قرار گرفتن در معرض خارجی	بستگی به یکپارچگی تنفس دارد
مدیریت استرس حرارتی	محدود (مخازن کوچک)	عالی (حجم گسترش زیاد)
دسترسی تست روغن	نیاز به نمونه برداری باز یا شیر دارد	میله یا شیر ساده در محافظ

 

 

---

نمایه های مورد استفاده معمولی

بخش	نوع ترجیحی	توجیه
تاسیسات داخلی شهری	مهر و موم شده-نوع	صرفه جویی در فضا-، نیازی به دسترسی به تعمیر و نگهداری نیست
پروژه های خورشیدی پشت بام	مهر و موم شده-نوع	فشرده، خطر قرار گرفتن در معرض نفت صفر
پست های تاسیساتی	محافظ-نوع	ظرفیت بالا، مقیاس پذیر، زمینه-قابل نگهداری
کارخانه های صنعتی	محافظ-نوع	مناسب برای چرخه های کاری طولانی و آنالیز روغن

 

 

---

عملکرد و نظارت

فاکتور عملکرد	مهر و موم شده-نوع	محافظ-نوع
پایداری دی الکتریک	سازگار (سیستم مهر و موم شده)	نیاز به آزمایش روغن در طول زمان دارد
زندگی نفت	تمدید شد	در طی سالها تنفس کاهش می یابد
سازگاری سنسور	محدود	پشتیبانی کامل از DGA و سیستم های آنلاین
هزینه نصب	پایین تر برای واحدهای کوچک	به دلیل مخزن و لوازم جانبی بالاتر

 

 

ترانسفورماتورهای توزیع

روی تیرها یا لنت های نزدیک بار نصب می شود

معمولاً ONAN- خنک، فشرده و اغلبمهر و موم شدهبرای عملیات بدون تعمیر-

از شبکه‌های ولتاژ پایین-مسکونی و تجاری پشتیبانی می‌کند

به عنوان مثال: 33/0.4 کیلوولت، 160 کیلوولت آمپر{3}}نوع برای محله حومه شهر

 

بیشتر بخوانید:ترانسفورماتورهای غوطه‌ور{0}}روغنی

 

طبقه بندی های کلیدی خنک کننده ترانسفورماتورهای غوطه ور روغنی- چیست؟

طبق استانداردهای خنک کننده IEC/IEEE:

ONAN (روغن طبیعی هوای طبیعی) - همرفت طبیعی در روغن و هوا. برای واحدهای توان کم تا متوسط ​​استفاده می شود

ONAF (Oil Natural Air Forced) – فن ها برای خنک کردن بهتر هوا را به رادیاتورها فشار می دهند

OFAF (Oil Forced Air Forced) - پمپ ها و فن هایی که برای ترانسفورماتورهای توان بالا استفاده می شوند

OFWF (Oil Forced Water Forced) - نیاز به خنک کننده آب خارجی دارد. در نصب{0}}قدرت بسیار بالا استفاده می شود
انتخاب روش خنک کننده بر اساس ظرفیت بار، مکان و عملکرد حرارتی است.